Semelles en pneus recyclés
Selbi est basé sur une maxime : être une entreprise responsable avant tout. C'est pourquoi nous nous sommes fixés plus qu'un simple objectif de réduction de notre empreinte carbone, nous avons un objectif clair : atteindre le Zéro CO2 sur la planète.
Après avoir cherché des alternatives
Matériaux recyclés
Nous sommes tous conscients de l'énorme quantité de pneus qui sont produits pour approvisionner l'industrie automobile - rien qu'en Espagne, 250 000 tonnes de pneus usagés sont générées chaque année. Mais que se passe-t-il lorsqu'ils ne sont plus utilisés ? La triste réalité est qu'il s'agit de l'un des problèmes environnementaux les plus graves au monde.
Nous nous engageons à protection de la planète
Chez Selbi, nous voulons faire partie de la solution à ce problème et nous nous engageons à utiliser des pneus recyclés dans notre processus de fabrication, en étant pionniers dans l'utilisation de pneus recyclés pour nos semelles. Le caoutchouc est un matériau élastique, résistant et durable, que d'autres marques rejettent en raison de son coût élevé. Nos semelles seront fabriquées dans ce matériau, chacune avec un motif différent en fonction du pneu utilisé. Chaque semelle, chaque chaussure, sera unique. Il n'y en aura pas deux pareilles, elles auront une histoire, quelques kilomètres derrière elles et beaucoup de pas en avant.
Une chaussure parfaite pour la vie de tous les jours
Semelles de pneu
Nous sommes tous conscients de l'énorme quantité de pneus qui sont produits pour approvisionner l'industrie automobile - rien qu'en Espagne, 250 000 tonnes de pneus usagés sont générées chaque année. Mais que se passe-t-il lorsqu'ils ne sont plus utilisés ? La triste réalité est qu'il s'agit de l'un des problèmes environnementaux les plus graves au monde.
Simplicité de la forme et du design
Sans plastique
45% s'accumulent dans les décharges non traitées, provoquant des "cimetières" avec des montagnes de pneus qui forment des récifs où prolifèrent rongeurs et insectes. Les moustiques s'y reproduisent, transmettant fièvres et encéphalites par piqûre, et leur prolifération est 4000 fois plus importante dans l'eau stagnante d'un pneu que dans la nature. Par ailleurs, 40 % des pneus ne sont pas contrôlés et sont éliminés par des pratiques telles que le brûlage direct, qui entraîne une forte pollution en raison des émissions de gaz contenant des particules nocives.
L'innovation nécessaire pour créer l'avenir ne viendra pas d'une seule source. Ni de la science, ni de la technologie, ni des gouvernements, ni des entreprises, mais de nous tous. Nous devons exploiter le pouvoir collectif des partenariats non conventionnels pour redéfinir la façon dont nous prospérerons à l'avenir.
- Hannah Jones